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  • 不看陸客看日客 飯店事業 首站插旗台北

    工商時報【蔡惠芳、李麗滿

    青年購屋貸款試算及汽車二胎貸款╱台北報導】

    2017年初日本三井不動產集團旗下的台灣三井不動產公司,宣布和宏普建設攜手合作,首度插旗台北市,在忠孝東路三段要蓋出「三井花園飯店」(Mitsui Garden Hotel)。台灣三井不動產董事總經理下町一朗表示,三井集團之所以把跨足全球海外市場第一站,選在陸客來台觀光人數正在緊縮的這個特殊時機,主要是相中日本到台灣每年持續成長的觀光客及商務客,因此並不受兩岸關係所影響。

    下町一朗表示,台

    青年購屋優惠貸款2016北市這座「三井花園飯店」也將會是啟動今後三井集團在台灣更多飯店事業的起點。接下來,正考慮從台北市跨進中南部。

    根據交通部觀光局統計,2016年日客來台觀光旅遊人次已高達189.5萬人次,年增達16.5%,躍居為次於陸客351.1萬人次、年衰退達16.07%的來台國家第二名。

    下町一朗表示,「三井花園飯店」正是相中日本來台觀光商務的旅客持續增加,不論來台灣觀光旅遊、或出差商務洽公,相信「三井花園飯店」都可以掌握真正的日客住宿旅遊的需求,作出與台北市現有飯店一定區隔和差異化的最佳定位。

    下町一朗表示,最近台灣三井已經和上市建商宏普建設,在台北巿忠孝東路三段的450坪土地上,攜手合作開發「三井花園飯店」大樓。這是三井不動產集團在日本以外的第一座飯店開發案,也是三井繼MITSUI OUTLET PARK林口(2016年1月27日開幕)、以及MITSUI OUTLET PARK台中港(暫稱)預定2018年開幕之後,第三筆擴大在台投資的事業。這塊土地位於忠孝東路三段與新生南路一段路口附近,基地面積約450坪,待「三井花園飯店」取得建造執照核准後,將動工興建地上17層、地下5層大樓,屆時會有300間客房,2020年可望完工點交。

    下町一朗表示,此項飯店投資案目標瞄準台灣每年持續成長的觀光及商務人口,定位會是以商務型飯店為主,也希望結合台灣在地文化和元素,讓日本觀光客來台灣的時候,也可以體驗到這裡獨特的「台灣味」;至於房價水準,目前還沒有確定,不過一定是日本來台的商務旅客,可以接受的價格,可能會在每晚房價7字頭以內。

    下町一朗表示,台北「三井花園飯店」也將會是啟動今後三井不動產集團在台灣更多飯店事業的起點;三井希望接下來能夠在台北都會區,繼續再開幾間連鎖飯店,同時,也正考慮前進中南部設點。

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    留言「協你老母雞」 洪秀柱臉書小編現身回應了

    昨天不慎留言「協你老母雞啦」的洪秀柱臉書粉絲專頁小編孫楷恭今天現身表示,他昨天看直播非常憤怒,一時疏忽忘記轉換帳號罵人,如果用詞讓黨團總召廖國棟覺得不舒服,願意道歉。

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    不慎留言「協你老母雞啦」的洪秀柱臉書粉絲專頁小編孫楷恭。(中央社)
    國民黨中常會昨天討論確認提高黨代表參選門檻議事錄,中常委姚江臨要求交付表決,國民黨團總召廖國棟則希望協商。

    不過,媒體報導,國民黨負責直播中常會的小編,疑似忘記切換帳號,

    青年購屋貸款試算以洪秀柱粉絲專頁的名義,留言回覆「協你老母雞啦」,又隨即刪文。

    這位小編是中原大學四年級休學中的孫楷恭,下午現身國民黨中央黨部說明指出,昨天他的疏忽給洪秀柱與其他志工帶來困擾,很不好意思,之所以會這樣是因為很憤怒。

    至於為何會用「老母雞」,孫楷恭表示,是個人口頭習慣。

    他說,加入志工行列,看到國民黨那麼多位高權重的人,在這樣的時空環境下,依然只想到自己,不把國民黨死活放在眼裡,他非常痛心,才會疏忽,忘了轉換帳號罵人。

    是否願向廖國棟道歉?孫楷恭說,如果用詞讓廖國棟覺得不舒服,願意向廖國棟道歉,但廖國棟有沒有想過,因為自己的個人算計,什麼都要協商,是否要向機會被剝奪的年輕人道歉。

    孫楷恭表示,改革最主要的障礙,就是宮廷鬥爭的戲碼跟腐敗的醬缸文化,昨天的中常會正好完整呈現這種為人垢病的面貌。一群壟斷資源把持朝綱的萬年中常委,為了個人政治利益算計,視民主精神和程序正義為敝屣,斬斷年輕人公平競選黨職的機會。

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    中國時報【陳育賢╱竹縣報導】

    總統蔡英文13日參訪位在新竹縣新豐鄉、專門生產軌道車輛與系統的「台灣車輛公司」,董事長蔡煌瑯希望政府重視、支持「國車國造」,未來將會是台灣甚至全球的前景產業,蔡英文則表示台車現在扛起產業龍頭的責任,政府也必須給予台車最大的鼓勵。

    蔡英文昨參訪台車公司了解目前台灣軌道車輛產業狀況,並巡視淡海輕軌、台中捷運烏日文心北屯線及新北市環狀線、台鐵電聯車的生產線、測試線與廠房,同時還親自試乘體驗台車為台鐵生產的EMU800電聯區間車。

    蔡英文表示,台灣軌道建設發展比較慢,也相對限制了軌道車輛的市場,過去台灣的交通以公路為主,除了環島鐵路外,一直到1990年代,台北才有一條捷運的軌道,跟其他先進國家相比,台灣的軌道確實還有很多努力的空間。

    台車董事長蔡煌瑯則指出,全球軌道車輛產值,預估至2020年將達610億歐元,是非常大的經濟產能,台灣不能輸在起跑點,台車公司的責任與使命,就是完成國車國造、1條線全數國產自製。

    他說,國車國造本土化將能降低國內軌道的購置、營運與維修等成本,並吸引上下游設備廠商投入自主研發、生產,將資金留在國內,並可創造250個產業鏈的連鎖,提供2萬5000個工作機會。

    台車希望政府把軌道車輛列為國家重點產業發展,並支持台車向全球邁進,未來台灣的軌道車輛若能出口,賺進的外匯將可達GDP(國內生產總值)0.1以上

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